ראשון לציון 2026: שכונת פארק הים החדשה, רמת אליהו והפער בין השכונות הישנות לחדשות

ראשון לציון מחזיקה כיום בתואר העיר הרביעית בגודלה בישראל, עם כ-260 אלף תושבים לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה - אחרי ירושלים, תל אביב וחיפה בלבד. זה נתון שמפתיע לא מעט רוכשים, כי בשיח הציבורי העיר עדיין נתפסת לעיתים כ"שכנה" של תל אביב ושל בת ים ולא כעיר מטרופולינית עצמאית בגודל כזה. בפועל, עיריית ראשון לציון מקדמת כיום תוכנית מתאר חדשה (רצ/2050, שתחליף את רצ/2030 משנת 2017) שצפויה לאישור סופי באמצע 2027, ולפיה אמורה העיר לצמוח עד שנת 2050 ולהגיע לאוכלוסייה של 530-600 אלף תושבים - תוספת של כ-340 אלף תושבים על המצב הקיים. זו לא שאיפה תיאורטית בלבד: היא כבר מתורגמת עכשיו לכמה מהפרויקטים הגדולים ביותר שמתבצעים כיום בישראל, חלקם בביצוע ממש וחלקם עדיין בתכנון.

הפרויקט הבולט ביותר בעיר כרגע הוא שכונת החוף החדשה "פארק הים", שמוקמת על שטח של כ-295 דונם במערב העיר, במקום בסיס צבאי לשעבר שנודע כ"מטווח 24" ושמתפנה בהדרגה מאז 2025. התוכנית המאושרת לשכונה כוללת בסך הכל 3,664 יחידות דיור ובהן 100 יחידות המיועדות להשכרה ארוכת טווח, לצד שטחי תעסוקה, מסחר ומבני ציבור ורצועת חוף שתיפתח לציבור הרחב. בפברואר 2026 הוכרע שלב מהותי בפרויקט: מכרז הקרקע הראשון בשכונה, עבור כ-1,003 דירות, התחלק בין ארבע חברות - גינדי החזקות (465 דירות בשלושה מגרשים, כ-502 מיליון ש"ח), פרי אור של יצחק תשובה (294 דירות, כ-417 מיליון ש"ח), אזורים (226 דירות, כ-306 מיליון ש"ח) וקבוצת דוידסון (118 דירות, כ-148 מיליון ש"ח), בתקבול כולל לקופת המדינה של כ-1.4 מיליארד ש"ח. זהו סוג המידע הקונקרטי ביותר שאפשר לקבל כיום על דירה חדשה עתידית בראשון לציון: שמות היזמים כבר ידועים, אך הבנייה בפועל עדיין לפניה, כך שמי שבוחן רכישה שם כדאי שיבדוק את הקבלן ואת שלבי הבנייה בקפידה ככל שהפרויקט יתקדם לשיווק בפועל.

במקביל לפארק הים, ראשון לציון מקדמת גם אחד ממתחמי הבינוי-פינוי-בינוי הגדולים בישראל בשכונת רמת אליהו - שכונת פיתוח ותיקה מתקופת שנות החמישים והשישים. התוכנית שם צופה 7,200 דירות חדשות שיחליפו כ-2,600 יחידות ישנות בבנייני רכבת מהדור הראשון. בשונה מפינוי בינוי קלאסי, במודל בינוי-פינוי-בינוי התושבים עוברים תחילה לדירות חדשות שנבנות על קרקע פנויה בשכונה עצמה, ורק אחר כך נהרסים הבניינים הישנים - כך שנחסכת תקופת מעבר לדיור חלופי מחוץ לשכונה. בתחילת 2026 נערך טקס הנחת אבן פינה לשכונת נוריות, שמיועדת לקלוט את הדיירים המפונים מרמת אליהו בשלב הראשון, בהשתתפות ראש העיר רז קינסטליך ושר הבינוי והשיכון זאב אלקין. מיזמי התחדשות עירונית נוספים מתקדמים גם באזור רוטשילד ורחוב ירושלים, במרכז העיר הוותיק.

זרוע שלישית של ההרחבה העתידית היא מתחם צריפין - שטח של כ-3,700 דונם שהיה בעבר בסיס צבאי, ומחולק בין ראשון לציון לבאר יעקב. בצריפין מתוכננות בסך הכל כ-18 אלף יחידות דיור - מתוכן כ-10 אלף בתחום באר יעקב והשאר בתחום ראשון לציון. בחלק שכבר אושר בתחום העיר, המכונה מתחם 3, מדובר בכ-3,000 יחידות דיור בבניינים בגובה 7 עד 19 קומות, מתוכן 250 המיועדות לדיור מוגן לקשישים, לצד כ-11 אלף מ"ר שטחי מסחר וכ-140 אלף מ"ר המיועדים למבני ציבור. תוכנית המתאר החדשה מגדירה את צריפין כאחד מאזורי הפיתוח המרכזיים במזרח העיר, לצד שכונות עתידיות שמתוכננות סביב תחנות מטרו עתידיות באזורי חיל, רוטשילד-ז'בוטינסקי ורמת אליהו, אזור קריית הלאום ואזור מעיין שורק - חלק מעיקרון תכנוני שמבקש לרכז בנייה צפופה יחסית על צירי תחבורה ציבורית.

מעבר לדירות החדשות שבדרך, ראשון לציון נהנית כבר כיום מרמת נגישות תחבורתית גבוהה יחסית למרכז הארץ. בעיר שתי תחנות רכבת פעילות על קו החוף הראשי - ראשון לציון הראשונים וראשון לציון משה דיין - המחברות אותה בתדירות גבוהה לתל אביב, לנתב"ג ולדרום הארץ. תחנת משה דיין מחוברת גם לגשר הולכי רגל הנחשב לארוך בישראל, המוביל למתחם ה-1000 - אזור עסקים ומגורים חדש שמתפתח צמוד לתחנה. בשנים הקרובות צפויה תוספת תחבורתית נוספת: מסילת רכבת חדשה לאורך כביש 431, שתחבר את תחנות ראשון לציון לתחנת רכבת פאתי מודיעין ולקו המהיר לירושלים, עם שתי תחנות נוספות בדרך - רמלה דרום ומעיין שורק. שלב ההפעלה הראשוני של הקו צפוי להתחיל בשנת 2027 בתדירות התחלתית של שתי רכבות לשעה בכל כיוון. במקביל יש גם דיונים - אך לא החלטה סגורה - על הארכת הקו האדום של הרכבת הקלה, שפועל כיום בין פתח תקווה לבת ים, גם לתוך ראשון לציון, כולל מימון חלקי מצד העירייה; מי שמביא את ההרחבה הזו בחשבון בשווי הדירה כדאי שיזכור שזה עדיין בשלב תכנוני ולא פרויקט מאושר וממומן במלואו.

במונחי מחירים, ראשון לציון מציגה פריסה רחבה שמשקפת את ההיסטוריה המגוונת של בנייתה. רמת אליהו, חרף הפרויקט הגדול שמתוכנן בה, היא עדיין אחת השכונות הזולות יחסית בעיר: מחיר ממוצע של כ-2,128,417 ש"ח לדירה, משמעותית מתחת לממוצע העירוני, עם עלייה מתונה של כאחוז בלבד בין 2024 ל-2025. לעומת זאת, בשכונות מבוקשות יותר במערב העיר ובסמוך לחוף הים נרשמים מחירי מ"ר גבוהים בהרבה - עסקאות שתועדו בשנה האחרונה מצביעות על טווח רחב של כ-23,000 עד כ-28,000 ש"ח למ"ר, בהתאם לשכונה, לגיל הבניין ולמרחק מהים. הפער הזה בין רמת אליהו לשכונות החוף הוא בעצם סיפור העיר בתמונה אחת: שכונות פיתוח ישנות וצפופות קיימות דלת אל דלת עם שכונות חוף יוקרתיות ועם אזורי פיתוח חדשים לגמרי, ולפי מדד מחירי הדירות של הלמ"ס זהו דפוס שחוזר על עצמו במרבית ערי המרכז, לא רק בראשון לציון.

מה שהופך את ראשון לציון לאטרקטיבית עבור רוכשים הוא בעיקר השילוב בין מיקום מרכזי לבין מחיר נגיש יחסית לתל אביב ולבת ים הסמוכות. העיר גובלת בתל אביב מצד אחד ובים התיכון מצד שני, מציעה חוף רחצה משלה, ריכוז תעסוקה ומסחר נרחב, ומערכת חינוך ותרבות שנבנתה במשך עשרות שנים כעיר גדולה ועצמאית ולא כפרבר שינה. לצד זה, היצע הדירות החדשות הנרחב - בפארק הים, ברמת אליהו ובצריפין - מאפשר לרוכשים שמחפשים דירה מקבלן למצוא אותה כיום בטווח מחירים נוח יותר מכמה ערי מרכז אחרות, עם תוואי תחבורתי שרק משתפר. מי שבוחן רכישה בעיר כדאי שיזכור שלא כל התוכניות שתוארו כאן נמצאות באותו שלב: פארק הים ורמת אליהו כבר בביצוע או קרוב לכך, בעוד חלק מהרחבות המטרו שבתוכנית רצ/2050 ואת הרכבת הקלה עדיין ממתינות לאישורים נוספים.

שאלות נפוצות

כמה תושבים יש בראשון לציון כיום, ולאן היא צומחת?

לפי נתוני הלמ"ס, בעיר כ-260 אלף תושבים, מה שמציב אותה במקום הרביעי בגודלו בישראל. תוכנית המתאר החדשה שמקודמת לאישור, רצ/2050, שמה למטרה צמיחה לכ-530-600 אלף תושבים עד שנת 2050.

מה קורה בפרויקט "פארק הים" בראשון לציון?

זו שכונת חוף חדשה שמוקמת במערב העיר על קרקע שהתפנתה מבסיס צבאי לשעבר שנודע כ"מטווח 24", בתוכנית ל-3,664 יחידות דיור. בפברואר 2026 הוכרע מכרז הקרקע הראשון בשכונה, עבור כ-1,003 דירות, בין גינדי החזקות, פרי אור של יצחק תשובה, אזורים וקבוצת דוידסון.

מה ההבדל בין הפרויקט ברמת אליהו לפינוי בינוי רגיל?

ברמת אליהו מקודם מודל בינוי-פינוי-בינוי: הדיירים עוברים ישירות לדירות חדשות שנבנות על קרקע פנויה בשכונה, ורק אז נהרסים הבניינים הישנים, בלי תקופת מעבר לדיור חלופי מחוץ לשכונה. התוכנית צופה 7,200 דירות חדשות במקום כ-2,600 ישנות.

מתי תגיע הרכבת הקלה לראשון לציון?

הארכת הקו האדום לראשון לציון נמצאת עדיין בשלב דיונים ותכנון, כולל מימון חלקי מהעירייה, אך אינה פרויקט מאושר וממומן במלואו. לעומת זאת, מסילת רכבת כבדה חדשה לאורך כביש 431 לכיוון מודיעין וירושלים צפויה להתחיל לפעול בשלב ראשוני בשנת 2027.

איפה המחירים הזולים ביותר בעיר, ואיפה הגבוהים ביותר?

רמת אליהו, אחת משכונות הפיתוח הוותיקות, נותרת מהזולות בעיר עם מחיר ממוצע של כ-2,128,417 ש"ח לדירה. בשכונות המבוקשות יותר במערב העיר ובסמוך לחוף הים נרשמים מחירי מ"ר גבוהים הרבה יותר, בטווח של כ-23,000 עד כ-28,000 ש"ח למ"ר.